• Séparateurs d’eau de cale

Séparateurs d’eau de cale

Depuis l’introduction de la résolution de l’OMI MEPC 107 (49) tous les nouveaux navires doivent être équipés de séparateurs capables de casser les émulsions selon la règle du test. Le séparateur d’eau de cale de Blohm + Voss réalise l’équilibre optimal en termes de fonction, coût initial, taille et coût de la maintenance. Il agit comme un système de pression avec une pompe à rotor hélicoïdal sur la surface du côté admission. Le processus initial de ce séparateur à deux étages utilise un séparateur gravitationnel soutenu par des élements coalesceurs oléophiles. La seconde étape de rupture utilise des élements séparateurs aux hydrocarbures à action mécanique qui fonctionnent comme un filtre coalescent pour séparer les émulsions mécaniques conforme à la résolution de l’OMI. Ces élements sont très efficaces et de fortes concentrations d’huile peuvent être traitées sans pertes de charge substantielles. Le séparateur est protégé par une cartouche spéciale réutilisable qui est équipée d’un système de double garniture “TORC”. “TORC” sert comme unité de filtration sur couches à l’envers et de l’intérieur vers l’extérieur.

Figure montrant le fonctionnement interne du séparateur d’eau de cale
Figure montrant le fonctionnement interne du séparateur d’eau de cale

Avec ce système il est possible de prolonger la durée de vie de l’élement supérieur, ce qui réduit considérablement le coût de la maintenance.

La popularité du séparateur d’eau de cale Turbulo-MPB illustre le succès de cette approche.

Séparateur d’eau de cale

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